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Fernando Alonso: «Parece que tengo una depresión, pero no es cierto»

Abraham Marqués @AbrahamMarques_ 07-04-2017

La tercera temporada de Fernando Alonso en McLaren Honda ha empezado mucho peor de lo esperado. Los problemas de la pretemporada siguen, y el monoplaza parece haber dado un paso atrás respecto a 2016. Tras terminar una segunda campaña con fiabilidad y afianzando cimientos para dar el salto definitivo en el tercer año, el equipo anglo-nipón ha decepcionado a todos. El nuevo cambio de normativa parecía un soplo de aliento a la mala situación que vivían, pero la situación no ha hecho más que ir a peor. El panorama pinta tan mal para el equipo que en más de una ocasión se ha especulado con una marcha de Fernando Alonso durante la presente temporada.

LEER MÁS: Fernando Alonso, ¿tan malo es? 

Tras un Gran Premio inaugural donde vimos al piloto asturiano poner al MCL32 en un lugar mucho más arriba de lo que le correspondía, tuvimos unas palabras de Mark Webber en las que no descartaba una marcha del español a mitad de temporada. El bicampeón del mundo ha salido a desmentir una posible «espantada» a mitad de temporada:

«Definitivamente no. Es normal que desde fuera los pilotos hablen. Leo comentarios de mucha gente. En España, a cualquier expiloto le preguntan sobre mi situación. Todo el mundo parece que es muy cercano a mí y parece que tengo una depresión, pero no es así, rindo al máximo. Estoy más preparado que nunca y doy mi 100%«, comenta para Crash.net.

Hasegawa charla con Fernando Alonso | Getty

El piloto asturiano asegura que el equipo no tiene nivel para competir con los mejores en la actualidad. Tienen mucho trabajo por delante y eso les va a llevar un tiempo. Debido a esto, el español cree que debe de dar el 110% para conseguir sacar cualquier milésima al coche. Fernando piensa que lo que no debe hacer es quedarse parado esperando a que diseñen un coche competitivo, tiene que dar su máximo para ayudar a sacar el proyecto adelante.

«El equipo no es muy competitivo ahora. No hay mucho que podamos hacer de un día para otro, el trabajo es duro. Pero al mismo tiempo creo que el equipo espera que trabaje más ahora para conseguir un resultado extra, como ya hicimos en Australia, una cita en la que las simulaciones decían que éramos últimos y fuimos décimos. En China, si la predicción dice que somos últimos, ojalá esté en los puntos».

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La tercera temporada de Fernando Alonso en McLaren Honda ha empezado mucho peor de lo esperado. Los problemas de la pretemporada siguen, y el monoplaza parece haber dado un paso atrás respecto a 2016. Tras terminar una segunda campaña con fiabilidad y afianzando cimientos para dar el salto definitivo en el tercer año, el equipo anglo-nipón ha decepcionado a todos. El nuevo cambio de normativa parecía un soplo de aliento a la mala situación que vivían, pero la situación no ha hecho más que ir a peor. El panorama pinta tan mal para el equipo que en más de una ocasión se ha especulado con una marcha de Fernando Alonso durante la presente temporada.

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Tras un Gran Premio inaugural donde vimos al piloto asturiano poner al MCL32 en un lugar mucho más arriba de lo que le correspondía, tuvimos unas palabras de Mark Webber en las que no descartaba una marcha del español a mitad de temporada. El bicampeón del mundo ha salido a desmentir una posible «espantada» a mitad de temporada:

«Definitivamente no. Es normal que desde fuera los pilotos hablen. Leo comentarios de mucha gente. En España, a cualquier expiloto le preguntan sobre mi situación. Todo el mundo parece que es muy cercano a mí y parece que tengo una depresión, pero no es así, rindo al máximo. Estoy más preparado que nunca y doy mi 100%«, comenta para Crash.net.

Hasegawa charla con Fernando Alonso | Getty

El piloto asturiano asegura que el equipo no tiene nivel para competir con los mejores en la actualidad. Tienen mucho trabajo por delante y eso les va a llevar un tiempo. Debido a esto, el español cree que debe de dar el 110% para conseguir sacar cualquier milésima al coche. Fernando piensa que lo que no debe hacer es quedarse parado esperando a que diseñen un coche competitivo, tiene que dar su máximo para ayudar a sacar el proyecto adelante.

«El equipo no es muy competitivo ahora. No hay mucho que podamos hacer de un día para otro, el trabajo es duro. Pero al mismo tiempo creo que el equipo espera que trabaje más ahora para conseguir un resultado extra, como ya hicimos en Australia, una cita en la que las simulaciones decían que éramos últimos y fuimos décimos. En China, si la predicción dice que somos últimos, ojalá esté en los puntos».

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