_Fórmula 1

Parc Fermé: GP Portugal

La Fórmula 1 viajó a Portugal para estrenar Gran Premio en el circuito de Portimao. La pista, que se inauguró en 2008, ha acogido por primera vez una cita del campeonato del mundo. Las atípicas circunstancias de este año han hecho que la categoría depositara su confianza en este trazado. El estreno ha cumplido con las expectativas. Tuvimos una clasificación y una carrera bastante entretenida. Estas son las 5 reflexiones que hago sobre el Gran Premio.

Hamilton: los récords son suyos

Una semana más, vuelvo a dedicar unas líneas a Lewis Hamilton y sus récords. Considero muy necesario volver a poner en valor lo que está firmando el líder del campeonato. Se acaba de convertir en el piloto con más victorias de la Fórmula 1. Las 91 victorias de Schumacher parecían inalcanzables, pero en los últimos años Hamilton está haciendo suyo todos los récords absolutos de la categoría.

La vista está puesta ya en si en 2021 conseguirá el octavo título, porque el de 2020 se da por sentado que lo conseguirá. Aventaja en 77 puntos a Bottas y quedan 105 por repartirse.

El británico, en cada Gran Premio, comenta que lograr el resultado ha sido difícil y que no lo habría conseguido sin su gran equipo. Sobre lo primero, pues ya todos sabemos que es mitad teatro y mitad presión que un piloto necesita para estar en lo más alto. Sobre lo segundo, no le falta razón, aunque día a día demuestra que es un gran piloto y sería capaz de ganar con un monoplaza menos dominador. Sus números ya están ahí y quedarán siempre para la historia.

Ferrari: dos caras de una misma moneda

Leclerc y Vettel están teniendo un rendimiento muy diferente a lo largo de todo el año. Para empezar, la situación es muy distinta a la de 2019. Durante la temporada pasada, aunque no lo quisieran mostrar, hubo trato favorable para Vettel. Leclerc dio un golpe sobre la mesa y demostró que tenía mejor ritmo que su compañero.

Para 2020 las tornas cambiaron por completo. Ferrari le mostró la puerta de salida al tetracampeón y apostó todo a su joven piloto. El devenir del año está mostrando que el SF1000 es un monoplaza que no concuerda con el estilo de pilotaje del alemán. Si a esto le sumamos que Leclerc está a un mejor nivel, obtenemos la gran diferencia de rendimiento que hemos visto en Portimao. Ya hasta el propio Sebastian reconoce que le es imposible competir contra él.

Llegados al final de esta temporada nos encontramos con que el 80% de los puntos del equipo los aporta Leclerc. Sin él, Ferrari estaría hundido en la tabla. Cara y cruz para los italianos con sus pilotos. Charles lleva al monoplaza a puestos más altos de los que le corresponden y a Sebastian le cuesta sudor y lágrimas meterlo en los puntos. Por último, que esto no oculte la realidad: el Ferrari es un monoplaza lento.

Gran escalada de Pérez

El mexicano tuvo un inicio de carrera frustrado. Se tocó en la primera vuelta con Verstappen cuando luchaba con él por el tercer puesto y cayó hasta el final de la parrilla. Este hecho dejaría sin opciones a cualquier piloto de la zona media de regresar a los puntos, pero ‘Checo’ no dio su brazo a torcer.

Siempre se le ha conocido por gestionar muy bien las gomas y en este Gran Premio fue más necesario que nunca encontrar el rendimiento óptimo de los neumáticos en cada momento. Realizó un gran remontada a base de buena gestión de la estrategia y llegó a final de carrera en quinta posición. Superó a todos sus rivales directos a pesar de su percance en la primera vuelta.

El éxito no pudo ser completo porque sus neumáticos blandos desfallecieron en los últimos instantes y cayó del quinto al séptimo. Aun así, fantástica remontada del piloto de Racing Point.

Albon: KO

Llevo mucho tiempo criticando el paso de Alexander Albon por Red Bull y pienso que en este Gran Premio ha firmado su sentencia para 2021. Estar al nivel de Verstappen es imposible para casi la totalidad de los pilotos. Es algo que en Red Bull saben de sobra. Esto no quita que Alexander debería cosechar resultados bastante mejores.

Su 12º puesto en carrera es injustificable con un Red Bull, más aún cuando Verstappen ha terminado 3º. Por si esto fuera poco, su compañero de equipo lo dobló. Creo que este hecho dicta sentencia para él. Ya durante el fin de semana el equipo comentó que, si no daba el rendimiento adecuado en este final de año, irían al mercado a sustituirle. En Red Bull estarán ya contactando con sus alternativas. Albon no cumple con lo que debe dar y el equipo necesita de un piloto con mejor rendimiento para acercarse a Mercedes.

Portimao dio espectáculo

El estreno del circuito portugués en la Fórmula 1 nos brindó un fin de semana muy entretenido. Los neumáticos Pirelli y una pista recién asfaltada fueron los factores determinantes para ello. La combinación de ambos hizo que el asfalto fuera bastante impredecible. Prueba de ello fue que la pole se marcó con el neumático medio y no con el blando.

Durante la carrera, la gestión de los neumáticos no fue como viene siendo habitual, por lo que los equipos tenían mucha incertidumbre sobre la estrategia.

Además, las pocas gotas de lluvia en las primeras vueltas dieron un gran espectáculo. Vimos remontadas escaladas espectaculares de Sainz y Raikkonen. El de McLaren pasó de 7º a líder, mientras que el de Alfa Romeo subió del 16º al 6º en poco más de una vuelta.

Durante la carrera, vimos gran variedad de luchas y adelantamientos, dando un espectáculo bastante bueno. Con todo esto, la Fórmula 1 se va de Portimao con muy buen sabor de boca. El fin de semana de carreras ha sido realmente bueno.

Notas

-Mercedes (10): Hamilton (10), Bottas (9)

-Ferrari (8): Vettel (5), Leclerc (10)

-Red Bull (9): Verstappen (9), Albon (3)

-McLaren (8): Sainz (9), Norris (8)

-Renault (7): Ricciardo (7), Ocon (8)

-Alpha Tauri (8): Gasly (9), Kvyat (6)

-Racing Point (8): Pérez (9), Stroll (4)

-Alfa Romeo (7): Raikkonen (9), Giovinazzi (6)

-Haas (6): Grosjean (6), Magnussen (6)

-Williams (7): Russell (7), Latifi (5)

Imagen de cabecera: Rudy Carezzevoli/Getty Images)

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La Fórmula 1 viajó a Portugal para estrenar Gran Premio en el circuito de Portimao. La pista, que se inauguró en 2008, ha acogido por primera vez una cita del campeonato del mundo. Las atípicas circunstancias de este año han hecho que la categoría depositara su confianza en este trazado. El estreno ha cumplido con las expectativas. Tuvimos una clasificación y una carrera bastante entretenida. Estas son las 5 reflexiones que hago sobre el Gran Premio.

Hamilton: los récords son suyos

Una semana más, vuelvo a dedicar unas líneas a Lewis Hamilton y sus récords. Considero muy necesario volver a poner en valor lo que está firmando el líder del campeonato. Se acaba de convertir en el piloto con más victorias de la Fórmula 1. Las 91 victorias de Schumacher parecían inalcanzables, pero en los últimos años Hamilton está haciendo suyo todos los récords absolutos de la categoría.

La vista está puesta ya en si en 2021 conseguirá el octavo título, porque el de 2020 se da por sentado que lo conseguirá. Aventaja en 77 puntos a Bottas y quedan 105 por repartirse.

El británico, en cada Gran Premio, comenta que lograr el resultado ha sido difícil y que no lo habría conseguido sin su gran equipo. Sobre lo primero, pues ya todos sabemos que es mitad teatro y mitad presión que un piloto necesita para estar en lo más alto. Sobre lo segundo, no le falta razón, aunque día a día demuestra que es un gran piloto y sería capaz de ganar con un monoplaza menos dominador. Sus números ya están ahí y quedarán siempre para la historia.

Ferrari: dos caras de una misma moneda

Leclerc y Vettel están teniendo un rendimiento muy diferente a lo largo de todo el año. Para empezar, la situación es muy distinta a la de 2019. Durante la temporada pasada, aunque no lo quisieran mostrar, hubo trato favorable para Vettel. Leclerc dio un golpe sobre la mesa y demostró que tenía mejor ritmo que su compañero.

Para 2020 las tornas cambiaron por completo. Ferrari le mostró la puerta de salida al tetracampeón y apostó todo a su joven piloto. El devenir del año está mostrando que el SF1000 es un monoplaza que no concuerda con el estilo de pilotaje del alemán. Si a esto le sumamos que Leclerc está a un mejor nivel, obtenemos la gran diferencia de rendimiento que hemos visto en Portimao. Ya hasta el propio Sebastian reconoce que le es imposible competir contra él.

Llegados al final de esta temporada nos encontramos con que el 80% de los puntos del equipo los aporta Leclerc. Sin él, Ferrari estaría hundido en la tabla. Cara y cruz para los italianos con sus pilotos. Charles lleva al monoplaza a puestos más altos de los que le corresponden y a Sebastian le cuesta sudor y lágrimas meterlo en los puntos. Por último, que esto no oculte la realidad: el Ferrari es un monoplaza lento.

Gran escalada de Pérez

El mexicano tuvo un inicio de carrera frustrado. Se tocó en la primera vuelta con Verstappen cuando luchaba con él por el tercer puesto y cayó hasta el final de la parrilla. Este hecho dejaría sin opciones a cualquier piloto de la zona media de regresar a los puntos, pero ‘Checo’ no dio su brazo a torcer.

Siempre se le ha conocido por gestionar muy bien las gomas y en este Gran Premio fue más necesario que nunca encontrar el rendimiento óptimo de los neumáticos en cada momento. Realizó un gran remontada a base de buena gestión de la estrategia y llegó a final de carrera en quinta posición. Superó a todos sus rivales directos a pesar de su percance en la primera vuelta.

El éxito no pudo ser completo porque sus neumáticos blandos desfallecieron en los últimos instantes y cayó del quinto al séptimo. Aun así, fantástica remontada del piloto de Racing Point.

Albon: KO

Llevo mucho tiempo criticando el paso de Alexander Albon por Red Bull y pienso que en este Gran Premio ha firmado su sentencia para 2021. Estar al nivel de Verstappen es imposible para casi la totalidad de los pilotos. Es algo que en Red Bull saben de sobra. Esto no quita que Alexander debería cosechar resultados bastante mejores.

Su 12º puesto en carrera es injustificable con un Red Bull, más aún cuando Verstappen ha terminado 3º. Por si esto fuera poco, su compañero de equipo lo dobló. Creo que este hecho dicta sentencia para él. Ya durante el fin de semana el equipo comentó que, si no daba el rendimiento adecuado en este final de año, irían al mercado a sustituirle. En Red Bull estarán ya contactando con sus alternativas. Albon no cumple con lo que debe dar y el equipo necesita de un piloto con mejor rendimiento para acercarse a Mercedes.

Portimao dio espectáculo

El estreno del circuito portugués en la Fórmula 1 nos brindó un fin de semana muy entretenido. Los neumáticos Pirelli y una pista recién asfaltada fueron los factores determinantes para ello. La combinación de ambos hizo que el asfalto fuera bastante impredecible. Prueba de ello fue que la pole se marcó con el neumático medio y no con el blando.

Durante la carrera, la gestión de los neumáticos no fue como viene siendo habitual, por lo que los equipos tenían mucha incertidumbre sobre la estrategia.

Además, las pocas gotas de lluvia en las primeras vueltas dieron un gran espectáculo. Vimos remontadas escaladas espectaculares de Sainz y Raikkonen. El de McLaren pasó de 7º a líder, mientras que el de Alfa Romeo subió del 16º al 6º en poco más de una vuelta.

Durante la carrera, vimos gran variedad de luchas y adelantamientos, dando un espectáculo bastante bueno. Con todo esto, la Fórmula 1 se va de Portimao con muy buen sabor de boca. El fin de semana de carreras ha sido realmente bueno.

Notas

-Mercedes (10): Hamilton (10), Bottas (9)

-Ferrari (8): Vettel (5), Leclerc (10)

-Red Bull (9): Verstappen (9), Albon (3)

-McLaren (8): Sainz (9), Norris (8)

-Renault (7): Ricciardo (7), Ocon (8)

-Alpha Tauri (8): Gasly (9), Kvyat (6)

-Racing Point (8): Pérez (9), Stroll (4)

-Alfa Romeo (7): Raikkonen (9), Giovinazzi (6)

-Haas (6): Grosjean (6), Magnussen (6)

-Williams (7): Russell (7), Latifi (5)

Imagen de cabecera: Rudy Carezzevoli/Getty Images)

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Parc Fermé: Gran Premio de Baréin

Abraham Marqués @AbrahamMarques_
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Un calendario demasiado amplio

Abraham Marqués @AbrahamMarques_
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