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El Campeonato del Mundo de MotoGP, en cifras

Honda es la gran dominante en la historia reciente de la categoría reina. Desde los años 90, la marca nipona se ha impuesto con facilidad gracias a pilotos como Doohan, Rossi, Hayden y Stoner; y desde la llegada de Márquez, directamente, no conoce rival. Yamaha, la segunda gran moto de la época reciente en el Mundial, se acercó e incluso supero a Honda antes de Márquez, gracias a Rossi y Lorenzo. También hemos visto como algunos de los mejores pilotos de la historia han ganado con esta moto: Eddie Lawson, Wayne Rainey, Giacomo Agostini o Kenny Roberts.

Mucho más lejos quedan los campeonatos de la MV Augusta, que sigue siendo la segunda marca con más títulos debido a la abrumante superioridad de Agostini, Hailwood o Surtees. Augusta ganó todos los campeonatos de forma consecutiva entre 1958 y 1974. Y todavía más lejos quedan los títulos de Gilera, que ganó siete de los primeros nueve campeonatos de la historia de la categoría reina, con Geoff Duke como máximo referente.

En cambio, Suzuki ha visto sus títulos repartidos a lo largo de la historia, no ha dominado en una era concreta. Kenny Roberts en el año 2000, Kevin Schwantz en los 90 y Barry Sheene, con dos campeonatos consecutivos en 1976 y 77, son sus principales referentes.

Valentino Rossi es uno de los pilotos con más títulos de la historia.

Por último, con un título nos queda Ducati, ese maravilloso año 2007 de Casey Stoner, el único que ha logrado hacer campeona a la montura italiana; y el título de AJS, en 1949, cuando Leslie Graham se convirtió en el primer campeón del mundo de la historia de la categoría de 500cc, posteriormente MotoGP.

PALMARÉS POR MARCAS

21 Honda

18 MV Augusta

17 Yamaha

7 Gilera

6 Suzuki

1 Ducati

1 AJS

PALMARÉS POR PILOTOS

8 Giacomo Agostini

7 Valentino Rossi

6 Marc Márquez

5 Mick Doohan

4 Mike Hailwood, Geoff Duke, Eddie Lawson, John Surtees

3 Jorge Lorenzo, Wayne Rainey, Kenny Roberts

2 Casey Stoner, Umberto Masetti, Phil Read, Barry Sheene, Freddie Spencer

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Honda es la gran dominante en la historia reciente de la categoría reina. Desde los años 90, la marca nipona se ha impuesto con facilidad gracias a pilotos como Doohan, Rossi, Hayden y Stoner; y desde la llegada de Márquez, directamente, no conoce rival. Yamaha, la segunda gran moto de la época reciente en el Mundial, se acercó e incluso supero a Honda antes de Márquez, gracias a Rossi y Lorenzo. También hemos visto como algunos de los mejores pilotos de la historia han ganado con esta moto: Eddie Lawson, Wayne Rainey, Giacomo Agostini o Kenny Roberts.

Mucho más lejos quedan los campeonatos de la MV Augusta, que sigue siendo la segunda marca con más títulos debido a la abrumante superioridad de Agostini, Hailwood o Surtees. Augusta ganó todos los campeonatos de forma consecutiva entre 1958 y 1974. Y todavía más lejos quedan los títulos de Gilera, que ganó siete de los primeros nueve campeonatos de la historia de la categoría reina, con Geoff Duke como máximo referente.

En cambio, Suzuki ha visto sus títulos repartidos a lo largo de la historia, no ha dominado en una era concreta. Kenny Roberts en el año 2000, Kevin Schwantz en los 90 y Barry Sheene, con dos campeonatos consecutivos en 1976 y 77, son sus principales referentes.

Valentino Rossi es uno de los pilotos con más títulos de la historia.

Por último, con un título nos queda Ducati, ese maravilloso año 2007 de Casey Stoner, el único que ha logrado hacer campeona a la montura italiana; y el título de AJS, en 1949, cuando Leslie Graham se convirtió en el primer campeón del mundo de la historia de la categoría de 500cc, posteriormente MotoGP.

PALMARÉS POR MARCAS

21 Honda

18 MV Augusta

17 Yamaha

7 Gilera

6 Suzuki

1 Ducati

1 AJS

PALMARÉS POR PILOTOS

8 Giacomo Agostini

7 Valentino Rossi

6 Marc Márquez

5 Mick Doohan

4 Mike Hailwood, Geoff Duke, Eddie Lawson, John Surtees

3 Jorge Lorenzo, Wayne Rainey, Kenny Roberts

2 Casey Stoner, Umberto Masetti, Phil Read, Barry Sheene, Freddie Spencer

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