_Motociclismo

El Campeonato del Mundo de Moto2, en cifras

Al igual que sucede en la categoría reina, Honda y Yamaha son las dos marcas más laureadas de la categoría intermedia, anteriormente conocida como 250cc y, desde el año 2010, llamada Moto2. Si bien es cierto que sus triunfos han estado más repartidos en el tiempo, y que el palmarés está repartido entre muchas monturas distintas. Entre los pilotos más destacados de Honda están Dani Pedrosa, Luca Cadalora, Sito Pons o Mike Hailwood. Por su parte, Phil Read, Carlos Lavado o John Kocinski son algunos de los emblemas de la Yamaha.0

Aprilia, con 9 campeonatos, ha sido una de las grandes dominadoras de los ’90 y los ’00 con pilotos de la talla de Loris Capirossi, Max Biaggi, Valentino Rossi o Jorge Lorenzo, una montura que dominó el campeonato en un periodo corto de tiempo como ninguna otra.

Phil Read es uno de los pilotos más ganadores de la historia de Moto2.

En lo referente al campeonato del mundo de 250cc, desde sus inicios, diversas marcas trabajaron muy bien y fueron visionarias durante periodos breves de tiempo, lo que les sirvió para conseguir algunos campeonatos. Es el caso de Harley Davidson, con tres mundiales consecutivos de Walter Villa en los años ’70; los cuatro títulos seguidos de Kawasaki, dos de Kork Ballington y Anton Mang; MV Augusta, con los tres mundiales de Carlo Ubiali y el de Tarquinio Provini en un periodo de 5 años; o el dominio de NSU con tres títulos consecutivos para tierras alemanas de la mano de Werner Haas y Hermann Müller. El resto, campeonatos residuales en años puntuales con grandes pilotos que impusieron su dominio. Un ejemplo de estos casos es el título de Marco Simoncelli con la Gilera en el año 2008.

Desde 2010, con la llegada de las Moto2, las marcas cambiaron completamente el panorama siendo Kalex la más laureada de forma autoritaria: 8 de los últimos 9 campeonatos son de Kalex, de la mano de pilotos como Álex Márquez, Johann Zarco (único bicampeón de Moto2), Stefan Bradl o Pol Espargaró. Un dominio interrumpido por Marc Márquez, a lomos de su Suter, y por Toni Elias, con la Moriwaki, en el primer campeonato de la historia de Moto2. El resto, todos son de Kalex.

PALMARÉS POR MARCAS

16 Honda

14 Yamaha

9 Aprilia

8 Kalex

4 Kawasaki

4 MV Augusta

3 Harley Davidson

3 Moto Guzzi

3 NSU

2 Benelli

1 Suter

1 Moriwaki

1 Gilera

1 Morbidelli

1 Mondial

PALMARÉS POR PILOTOS

4 Phil Read, Max Biaggi

3 Carlo Ubiali, Mike Hailwood, Walter Villa, Anton Mang

2 Bruno Ruffo, Werner Haas, Jim Redman, Kork Ballington, Carlos Lavado, Sito Pons, Luca Cadalora, Dani Pedrosa, Jorge Lorenzo, Johann Zarco

1 Dario Ambrosini, Enrico Lorenzetti, Herman Müller, Cecil Sandford, Tarquinio Provini, Kel Carruthers, Rodney Gould. Jarno Saarinen, Dieter Braun, Mario Lega, Jean-Louis Tournadre, Christian Sarron, Freddie Spencer, John Kocinski, Tetsuya Harada, Loris Capirossi, Valentino Rossi, Olivier Jacque, Daijiro Kato, Marco Melandi, Mnauel Poggiali, Marco Simoncelli, Hiroshi Aoyama, Toni Elias, Stefan Bradl, Marc Márquez, Pol Espargaró, Esteve Rabat, Franco Morbidelli, Francesco Bagnaia, Álex Márquez

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Al igual que sucede en la categoría reina, Honda y Yamaha son las dos marcas más laureadas de la categoría intermedia, anteriormente conocida como 250cc y, desde el año 2010, llamada Moto2. Si bien es cierto que sus triunfos han estado más repartidos en el tiempo, y que el palmarés está repartido entre muchas monturas distintas. Entre los pilotos más destacados de Honda están Dani Pedrosa, Luca Cadalora, Sito Pons o Mike Hailwood. Por su parte, Phil Read, Carlos Lavado o John Kocinski son algunos de los emblemas de la Yamaha.0

Aprilia, con 9 campeonatos, ha sido una de las grandes dominadoras de los ’90 y los ’00 con pilotos de la talla de Loris Capirossi, Max Biaggi, Valentino Rossi o Jorge Lorenzo, una montura que dominó el campeonato en un periodo corto de tiempo como ninguna otra.

Phil Read es uno de los pilotos más ganadores de la historia de Moto2.

En lo referente al campeonato del mundo de 250cc, desde sus inicios, diversas marcas trabajaron muy bien y fueron visionarias durante periodos breves de tiempo, lo que les sirvió para conseguir algunos campeonatos. Es el caso de Harley Davidson, con tres mundiales consecutivos de Walter Villa en los años ’70; los cuatro títulos seguidos de Kawasaki, dos de Kork Ballington y Anton Mang; MV Augusta, con los tres mundiales de Carlo Ubiali y el de Tarquinio Provini en un periodo de 5 años; o el dominio de NSU con tres títulos consecutivos para tierras alemanas de la mano de Werner Haas y Hermann Müller. El resto, campeonatos residuales en años puntuales con grandes pilotos que impusieron su dominio. Un ejemplo de estos casos es el título de Marco Simoncelli con la Gilera en el año 2008.

Desde 2010, con la llegada de las Moto2, las marcas cambiaron completamente el panorama siendo Kalex la más laureada de forma autoritaria: 8 de los últimos 9 campeonatos son de Kalex, de la mano de pilotos como Álex Márquez, Johann Zarco (único bicampeón de Moto2), Stefan Bradl o Pol Espargaró. Un dominio interrumpido por Marc Márquez, a lomos de su Suter, y por Toni Elias, con la Moriwaki, en el primer campeonato de la historia de Moto2. El resto, todos son de Kalex.

PALMARÉS POR MARCAS

16 Honda

14 Yamaha

9 Aprilia

8 Kalex

4 Kawasaki

4 MV Augusta

3 Harley Davidson

3 Moto Guzzi

3 NSU

2 Benelli

1 Suter

1 Moriwaki

1 Gilera

1 Morbidelli

1 Mondial

PALMARÉS POR PILOTOS

4 Phil Read, Max Biaggi

3 Carlo Ubiali, Mike Hailwood, Walter Villa, Anton Mang

2 Bruno Ruffo, Werner Haas, Jim Redman, Kork Ballington, Carlos Lavado, Sito Pons, Luca Cadalora, Dani Pedrosa, Jorge Lorenzo, Johann Zarco

1 Dario Ambrosini, Enrico Lorenzetti, Herman Müller, Cecil Sandford, Tarquinio Provini, Kel Carruthers, Rodney Gould. Jarno Saarinen, Dieter Braun, Mario Lega, Jean-Louis Tournadre, Christian Sarron, Freddie Spencer, John Kocinski, Tetsuya Harada, Loris Capirossi, Valentino Rossi, Olivier Jacque, Daijiro Kato, Marco Melandi, Mnauel Poggiali, Marco Simoncelli, Hiroshi Aoyama, Toni Elias, Stefan Bradl, Marc Márquez, Pol Espargaró, Esteve Rabat, Franco Morbidelli, Francesco Bagnaia, Álex Márquez

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